A operação realizada pelo navio Star Nordkapp supera a marca anterior da companhia no porto paulista e reforça a eficiência logística das exportações brasileiras de celulose para o mercado internacional.
A Suzano alcançou um novo marco em sua operação logística de exportação de celulose. Em 24 de setembro de 2026, o navio Star Nordkapp concluiu o embarque de 77.210 toneladas de celulose no Porto de Santos, em São Paulo, estabelecendo o maior volume já carregado pela companhia em uma única embarcação no terminal.
A operação superou o recorde anterior da empresa, que era de aproximadamente 72 mil toneladas, e foi realizada em parceria com a armadora G2 Ocean. Toda a carga embarcada teve como destino os portos chineses de Qingdao e Tianjin, importantes pontos de entrada para o comércio internacional.
O resultado representa um avanço na concentração de grandes volumes de carga em uma única viagem, estratégia que contribui para ganhos de escala e melhor aproveitamento das operações portuárias e de transporte marítimo.
A operação ocorreu durante a viagem 2602 do Star Nordkapp, sua primeira passagem pelo Porto de Santos. A embarcação chegou à região em 10 de setembro e atracou, no dia 18, no Terminal 32, da Suzano, onde recebeu inicialmente 27.210 toneladas de celulose.
Na sequência, o navio foi direcionado à DP World Santos, responsável pelo embarque de outras 50 mil toneladas, totalizando as 77.210 toneladas transportadas.
A movimentação exigiu planejamento integrado entre as equipes da Suzano, os terminais portuários, o armador e a tripulação. A coordenação entre os diferentes agentes foi fundamental para viabilizar o volume recorde dentro das condições operacionais do porto.
Segundo Renan Volpatto, gerente executivo de Logística da Suzano, a possibilidade de concentrar mais celulose em uma única viagem permite ampliar a escala e aproveitar melhor cada operação, contribuindo diretamente para a competitividade da companhia no atendimento aos mercados internacionais.
O desempenho também está relacionado às características técnicas do Star Nordkapp. Pertencente ao Grieg Maritime Group e operado pela G2 Ocean, o navio integra uma categoria de embarcações conhecida como open hatch, desenvolvida para o transporte de cargas como celulose, com porões de abertura total.
A embarcação possui 225 metros de comprimento, 36 metros de largura e capacidade aproximada para transportar 82 mil toneladas, dependendo das restrições operacionais e das condições dos portos de destino.
Durante a operação em Santos, o navio deixou o porto com calado de 13,85 metros, aproveitando de maneira mais eficiente sua capacidade de transporte, respeitando os limites operacionais estabelecidos para a navegação no local.
O Star Nordkapp também faz parte de um movimento de expansão da frota especializada da G2 Ocean, que prevê incorporar dez embarcações do tipo open hatch entre 2026 e 2029.
Para Arthur English, CEO da G2 Ocean, o resultado demonstra a importância da parceria de longo prazo com a Suzano e da integração entre os diferentes participantes da operação logística. O executivo também destacou que alcançar esse volume já na primeira operação de carga da embarcação na América do Sul evidencia a capacidade dos navios especializados em atender à crescente demanda por movimentação de grandes volumes.